ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງແຫ່ງຊາດລາວ

Lao National Radio

ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍມະຕິກອງປະຊຸມວຽກງານ

 ສື່ມວນຊົນ ຄັ້ງທີ I ໃຫ້ປາກົດຜົນເປັນຈິງ

ລັດຖະມົນຕີ ຍທຂ ຕິດຕາມຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງເສັ້ນທາງພູເກົ້າຫຼັກ

Dec 20, 2025

ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ (ຍທຂ) ພ້ອມດ້ວຍຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງ ໄດ້ລົງຕິດຕາມຊຸກຍູ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບູລະນະຮັກສາທາງຫຼວງເລກ 22 ພູເກົ້າຫຼັກ ເມືອງກາສີ ແຂວງວຽງຈັນ ຫາເມືອງນານ ແຂວງຫຼວງພະບາງໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ທ່ານ ຄຳມອນ ສີສອນສັກ ຫົວໜ້າພະແນກ ຍທຂ ແຂວງວຽງຈັນ ໃຫ້ສຳພາດວ່າ: ໃນໂອກາດລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຍທຂ ເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງນີ້ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ມີການເລັ່ງສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ເພື່ອໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາມີຄວາມສະດວກສະບາຍວ່ອງໄວ ທັງນີ້ເພື່ອປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ມີຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໄຍເພື່ອໃຫ້ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າມີຄວາມໂລ່ງລຽນ ບໍ່ໃຫ້ຖຶກຕັດຂາດ. ພາຍຫຼັງພະແນກ ຍທຂ ແຂວງໄດ້ມອບໂຄງການໃຫ້ທາງບໍລິສັດຮັບເໝົາ ໄດ້ມີການເລັ່ງສ້ອມແປງ ມາຮອດປັດຈຸບັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເສັ້ນທາງບໍ່ໃຫ້ຖຶກຕັດຂາດໄດ້ສຳເລັດ. ຜ່ານມາເສັ້ນທາງພູເກົ້າຫຼັກ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍວັນ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເປ່ເພ ພູເຈື່ອນລົງໃສ່ຮ່ອງນໍ້າ ໃສ່ທາງ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເປ່ເພເສຍຫາຍ. ມາຮອດປັດຈຸບັນປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າສາມາດສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກ ແລະ ອີກປະມານ 2 ອາທິດຈະເລີ່ມປູຢາງ. ຄາດວ່າພາຍໃນ 3-4 ເດືອນຂ້າງໜ້າຈະໃຫ້ສຳເລັດການປູຢາງ ມາດຕະຖານ 11 ໂຕນ/ເພົາ, ໄລຍະການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນ 68 ກິໂລແມັດ ແຕ່ກາສີມາຫາຈຸດຊົມວິວພູເກົ້າຫຼັກ 34 ກິໂລແມັດ ແລະໄປຫາບ້ານປົ່ງດົ່ງ ເມືອງນານ ແຂວງຫຼວງພະບາງ 34 ກິໂລແມັດ.


ທ່ານ ພົມມີ ນັນທະວົງ ຫົວໜ້າວິຊາການບໍລິສັດພັດທະນາສາມຫຼ່ຽມເສດຖະກິດຄົບວົງຈອນ ຈໍາກັດຜູ້ດຽວ ໄດ້ລາຍງານການກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງທາງແຕ່ເມືອງກາສີ ແຂວງວຽງຈັນ ຫາ ບ້ານປົ່ງດົ່ງ ເມືອງນານ ແຂວງຫວງພະບາງວ່າ: ນັບແຕ່ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025 ທາງບໍລິສັດໄດ້ສຳຫຼວດອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໄປພ້ອມ, ເລືອກກໍ່ສ້າງຈຸດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂັດສົນ ແຕ່ກິໂລແມັດ 21+300 ຫາກິໂລແມັດ 33 ກຳລັງປະຕິບັດແມ່ນວຽກອະນາໄມ, ວຽກດິນຕັດ, ວຽກສັບເບ່. ສະເພາະກິໂລແມັດ 33 ກຳລັງລົງເບສຄອັດ ຄາດວ່າກ່ອນລະດູຝົນຈະໃຫ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ໃນກິໂລແມັດ 23 ຫາ 33. ແຜນອະນາຄົດໃນ 3 ປີຂອງການເຊັນສັນຍາພວກເຮົາຈະໃຫ້ສຳເລັດການປູຢາງ, ປູເບຕົງ 4 ຈຸດ (ສ້ອມແປງຕາມສັນຍາ 7 ປີ ໃຫ້ພາຫະນະສັນຈອນໄປມາໄດ້ປົກກະຕິ); ມາຮອດປັດຈຸບັນວຽກດິນຕັດສາມາດປະຕິບັດໄດ້ນັບແຕ່ກິໂລແມັດ 31 ຫາ 34 ແລະ ຊ່ວງ 40 ຫາ 68 ສ້ອມແປງເທົ່າກັບ 47,31% ຂອງໜ້າວຽກ, ບໍລິສັດມີຄວາມພ້ອມດ້ານພາຫະນະກົນຈັກ ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນປູຢາງ. ປັດຈຸບັນນີ້, ທາງບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເວລາຝົນຕົກມາ ລົດບໍ່ສາມາດຂຶ້ນພູໄດ້ ແລະ ລົດມີບັນຫາຢູ່ກາງທາງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດໜັກສັນຈອນໄປມາໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເຮັດໃຫ້ພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການໄປມາໄດ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງໄດ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກ ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ໃຊ້ລົດ ໃຊ້ຖະໜົນໃຫ້ລະມັດລະວັງຄ່ອຍໄປຄ່ອຍມາ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກໍ່ສ້າງເຊິ່ງໃນແຕ່ລະຈຸດຈະມີປ້າຍໝາຍບອກເປັນຢ່າງດີ.


ພາບ, ຂ່າວ: ພູວັນ