ໃນວັນທີ 29 ທັນວາ 2024 ທີ່ຜ່ານມາ, ສປ ຈີນ ໄດ້ເປີດໂຕລົດໄຟລຸ້ນ CR450 ໂດຍຈະມີ 2 ແບບຄື CR450 AF ແລະ CR450 BF, ເປັນລົດໄຟຄວາມໄວສູງລຸ້ນໃໝ່ ທີ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 450 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ກາຍເປັນລົດໄຟທີ່ແລ່ນໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ລົດໄຟລຸ້ນ CR450 ເປັນລົດໄຟທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໃນຊ່ວງໃຫ້ບໍລິການອາດຈະແລ່ນຢູ່ທີ່ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນອກຈາກນັ້ນແລ້ວ ຍັງເປັນລົດໄຟທີ່ປະຢັດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ມີໄລຍະການເບກທີ່ສັ້ນລົງ ແລະ ອັດສະລິຍະກວ່າເກົ່າ. ລົດໄຟລຸ້ນ CR450 ເປັນການກ້າວກະໂດດອັນສໍາຄັນທາງດ້ານວິທະຍາສາດການລົດໄຟຂອງ ສປ ຈີນ ເຊິ່ງຈະຍົກສູງລະດັບນະວັດຕະກຳວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟຂອງຈີນ, ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານວິທະຍາສາດ , ການເພິ່ງພາຕົນເອງ ແລະ ເປັນຜູ້ນໍາດ້ານວິທະຍາສາດການລົດໄຟ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງລົດໄຟລຸ້ນ CR450 ແມ່ນສາມາດຫຼຸດແຮງຕ້ານລົມລົງ ດ້ວຍເຕັກນິກໃໝ່ ແລະ ວັດສະດຸໃໝ່ ເຊິ່ງຮູບຮ່າງຂອງຫົວລົດໄຟ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງຫົວລົດໄຟຈະຍາວກວ່າເກົ່າ, ນຳໃຊ້ແຂນຮັບໄຟຟ້າແຮງສູງ(pantograph) ທີ່ມີແຮງຕ້ານຕ່ຳ, ມີລະບົບໂບກີ້(bogie)ທີ່ກວມຫຸ້ມເພື່ອຫຼຸດແຮງຕ້ານ,ມີຢາງປົກຫຸ້ມຈຸດເຊື່ອມຕູ້ລົດໄຟ(vestibule diaphragm)ຢ່າງແໜ້ນໜາ.
ການອອກແບບພາຍໃນຕົວລົດຈະມີການເພີ່ມຫ້ອງສ່ວນຕົວແບບອະເນກປະສົງຫຼາຍແບບຄື: ຫ້ອງສ່ວນຕົວແບບຄົນດຽວ, ຫ້ອງສ່ວນຕົວແບບ 4 ຄົນ ແລະ ຫ້ອງສ່ວນຕົວແບບອາເນກປະສົງ, ພາຍໃນຈະມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຄົບ, ເຂົ້າອອກດ້ວຍລະຫັດຜ່ານ. ໃນລົດຍັງມີພື້ນທີ່ຈັດເກັບເຄື່ອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອັດສະລິຍະ.
ທີ່ມາ: CMG
